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Fleet Management
General
Normativa sobre horas de conducción, pausas y descanso de los vehículos pesados
User Simple
Calendar
18.4.2024
Clock
13 min

Normativa sobre horas de conducción, pausas y descanso de los vehículos pesados

La Unión Europea (UE) cuenta con directrices estrictas que regulan las horas de conducción de los vehículos pesados, conocidas como normativa de conducción de vehículos pesados. Estas directrices se han creado y revisado para garantizar que los conductores estén bien descansados, abordando las horas de conducción de camiones, las pausas y los periodos de descanso de los conductores de camiones para reducir la fatiga del conductor y los accidentes. En este artículo analizaremos la normativa sobre horas de conducción, pausas y descansos de los conductores, la normativa sobre horas de trabajo, pausas y descansos, la normativa sobre conducción de vehículos pesados, los tacógrafos y el mantenimiento de registros, la importancia de cumplir esta normativa y las sanciones por incumplimiento. Estas orientaciones se refieren a países miembros de la UE como la República Checa, Eslovaquia, Polonia, Hungría y Rumanía, y a países no miembros como Serbia.

Normativa sobre horas de conducción, pausas y descanso de los vehículos pesados

La Unión Europea (UE) cuenta con directrices estrictas que regulan las horas de conducción de los vehículos pesados, conocidas como normativa de conducción de vehículos pesados. Estas directrices se han creado y revisado para garantizar que los conductores estén bien descansados, abordando las horas de conducción de camiones, las pausas y los periodos de descanso de los conductores de camiones para reducir la fatiga del conductor y los accidentes. En este artículo analizaremos la normativa sobre horas de conducción, pausas y descansos de los conductores, la normativa sobre horas de trabajo, pausas y descansos, la normativa sobre conducción de vehículos pesados, los tacógrafos y el mantenimiento de registros, la importancia de cumplir esta normativa y las sanciones por incumplimiento. Estas orientaciones se refieren a países miembros de la UE como la República Checa, Eslovaquia, Polonia, Hungría y Rumanía, y a países no miembros como Serbia.

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Toll
Descarbonizar el transporte: El impacto del aumento paneuropeo de los peajes debido a las clases de CO₂
User Simple
Calendar
16.4.2024
Clock
7 min

Descarbonizar el transporte: El impacto del aumento paneuropeo de los peajes debido a las clases de CO₂

Bajo la nueva regulación de CO2 para vehículos pesados (HDV), se han establecido objetivos ambiciosos para reducir las emisiones de CO2 de los tubos de escape de los camiones nuevos en un 45% para 2030, en comparación con los niveles de 2019. Este gran impulso ambiental está respaldado por la Directiva (UE) 2022/362 sobre los peajes para los usuarios de carreteras, que debía ser transpuesta a la legislación nacional antes del 25 de marzo de 2024. ¿De qué se trata todo esto? Bueno, está sacudiendo las cosas al integrar las clases de emisiones de CO₂ directamente en la estructura de los sistemas de peajes nacionales.

Descarbonizar el transporte: El impacto del aumento paneuropeo de los peajes debido a las clases de CO₂

Bajo la nueva regulación de CO2 para vehículos pesados (HDV), se han establecido objetivos ambiciosos para reducir las emisiones de CO2 de los tubos de escape de los camiones nuevos en un 45% para 2030, en comparación con los niveles de 2019. Este gran impulso ambiental está respaldado por la Directiva (UE) 2022/362 sobre los peajes para los usuarios de carreteras, que debía ser transpuesta a la legislación nacional antes del 25 de marzo de 2024. ¿De qué se trata todo esto? Bueno, está sacudiendo las cosas al integrar las clases de emisiones de CO₂ directamente en la estructura de los sistemas de peajes nacionales.

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Fleet Management
General
¿Cuáles serán las tarifas de transporte por kilómetro en 2024?
User Simple
Calendar
22.3.2024
Clock
8 min

¿Cuáles serán las tarifas de transporte por kilómetro en 2024?

Los últimos años han sido difíciles para el sector del transporte, el envío y la logística en Europa. La pandemia del COVID-19 ralentizó el transporte marítimo mundial hasta casi paralizarlo, y los transportistas han tenido que sortear nuevas normativas del paquete de movilidad, así como un aumento significativo de los costes. Esto no solo se refiere a los gastos de combustible, sino que se extiende a los salarios más altos de los conductores, el aumento de los peajes, los costes de seguros y el mantenimiento. Esta situación del mercado repercute directamente en las tarifas de transporte. El nuevo año no ha hecho más que empezar, pero según los analistas se espera que las tendencias actuales del transporte europeo por carretera persistan durante el próximo trimestre.

¿Cuáles serán las tarifas de transporte por kilómetro en 2024?

Los últimos años han sido difíciles para el sector del transporte, el envío y la logística en Europa. La pandemia del COVID-19 ralentizó el transporte marítimo mundial hasta casi paralizarlo, y los transportistas han tenido que sortear nuevas normativas del paquete de movilidad, así como un aumento significativo de los costes. Esto no solo se refiere a los gastos de combustible, sino que se extiende a los salarios más altos de los conductores, el aumento de los peajes, los costes de seguros y el mantenimiento. Esta situación del mercado repercute directamente en las tarifas de transporte. El nuevo año no ha hecho más que empezar, pero según los analistas se espera que las tendencias actuales del transporte europeo por carretera persistan durante el próximo trimestre.

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General
Reglas Especiales para Conductores de Camiones en Europa: Abordando plazos, descansos y más
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14.3.2024
Clock
18 min

Reglas Especiales para Conductores de Camiones en Europa: Abordando plazos, descansos y más

Los conductores de camiones europeos y operadores logísticos deberían saber cada ley que se aplica a su profesión. Esto se debe a que las redes viales europeas son muy diversas y complicadas. Estas regulaciones varían de un país europeo a otro y tienen por objetivo promover la seguridad vial, mejorar la productividad y abordar las preocupaciones ambientales. El continente también es diverso en términos de terreno, por consiguiente, los camioneros tienen su propio conjunto de dificultades particulares. Conducen a través de autopistas rápidas, rutas sinuosas entre montañas y ciudades concurridas. Es imperativo acatar estas regulaciones para mantener seguras a las personas y al medio ambiente. Esto también implica que las organizaciones evitan litigios y puedan mantener un estado operativo aceptable.

Reglas Especiales para Conductores de Camiones en Europa: Abordando plazos, descansos y más

Los conductores de camiones europeos y operadores logísticos deberían saber cada ley que se aplica a su profesión. Esto se debe a que las redes viales europeas son muy diversas y complicadas. Estas regulaciones varían de un país europeo a otro y tienen por objetivo promover la seguridad vial, mejorar la productividad y abordar las preocupaciones ambientales. El continente también es diverso en términos de terreno, por consiguiente, los camioneros tienen su propio conjunto de dificultades particulares. Conducen a través de autopistas rápidas, rutas sinuosas entre montañas y ciudades concurridas. Es imperativo acatar estas regulaciones para mantener seguras a las personas y al medio ambiente. Esto también implica que las organizaciones evitan litigios y puedan mantener un estado operativo aceptable.

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