Los palés europeos son una pieza crucial del equipamiento de almacenes, remolques de camiones y contenedores marítimos. Estas plataformas de madera se utilizan para el transporte y almacenamiento seguros de la carga y son muy útiles para transportar mercancías de distintos pesos y formas. Aunque existen muchos tipos de palés, el más utilizado en Europa es el europalé. Además de su gran durabilidad, una ventaja significativa de los europalés es su estandarización. La estandarización de parámetros como el peso, la altura y la capacidad de carga simplifica enormemente la ejecución de los pedidos de transporte.
Descubre en este artículo cuántos palés caben en un camión, cuáles son sus dimensiones, qué es la paletización y cómo organizar eficazmente los palés en un camión.
La paletización es una solución logística que mejora significativamente la eficiencia del transporte. Este proceso consiste en disponer la carga en palés de una forma definida con precisión, lo que facilita el traslado y posterior envío de las mercancías, al tiempo que garantiza la máxima seguridad en todas las fases de cumplimiento del pedido. La paletización es una tarea repetitiva, por lo que, para agilizar y mejorar todo el proceso, se ha automatizado en gran medida. Para ello se suelen utilizar máquinas especiales llamadas paletizadoras, que agrupan eficazmente la carga en palés según un orden predeterminado.
Las ventajas de la paletización incluyen una gran eficacia, una carga y descarga más rápidas de las mercancías y un mejor aprovechamiento del espacio disponible.
Esta es una pregunta habitual para quienes desean planificar el transporte de forma más eficiente y se preguntan cuántos palés caben en el remolque de un camión. Los europalés son el tipo más popular, pero no el único. Otros tipos son los palés industriales, así como los de plástico y metal. Sin embargo, la madera es sin duda el material más común para los palés.
Entre los palés de madera, se pueden identificar los siguientes tipos:
Esto se indica mediante las marcas adecuadas: la marca EUR (en el portador derecho) y EPAL (portador izquierdo). El palet también debe llevar información sobre la producción (número de licencia, año, mes) y el país de origen de la madera.
Las dimensiones son un factor que determina cuántos palés caben en un camión. Como ya hemos dicho, los europalés están normalizados y todas las directrices de construcción están estrictamente definidas. Los requisitos se encuentran en el código UIC 435 (capacidad de carga, calidad de los elementos, dimensiones, métodos de montaje), así como en la norma UNE-EN 13698-1. Según estas, un europalet debe constar de 11 tablas, 9 tacos y 78 clavos.
El europalé estándar tiene unas dimensiones de 1.200 x 800 mm. Este tamaño es un múltiplo de las dimensiones de los contenedores de transporte, lo que facilita el uso eficiente del espacio. Según la normativa mencionada, el palet debe tener una altura de 144 mm y pesar unos 25 kg. Los palés de madera con estas propiedades permiten una gran capacidad de carga (carga estática de hasta 4.000 kg y carga dinámica de entre 1.000 y 1.500 kg), lo que garantiza un transporte seguro de las mercancías.
Un remolque de camión estándar mide unos 13,6 m de largo, 2,45 m de alto y tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, lo que permite transportar mercancías en 33 palés. La capacidad máxima de carga es otro factor a la hora de determinar cuántos palés pueden cargarse en un camión.
Por ejemplo, ¿cuántos palés industriales caben en un camión? Son más grandes que los europalés, suelen medir 1.200 mm x 1.000 mm, por lo que se puede estimar que caben unos 25 palés con mercancía. Es importante tener en cuenta que todo depende de las dimensiones del remolque concreto.
Durante la fase de planificación, es importante asegurar adecuadamente la carga: debe distribuirse uniformemente en función del peso, no solo del volumen del palet. El peso debe distribuirse proporcionalmente a cada lado del remolque. Esto es crucial, ya que los errores en este punto pueden provocar una presión excesiva en los ejes de cada vehículo, con los consiguientes daños y un mayor consumo de combustible. Sin embargo, las posibles averías no son la única preocupación, ya que la ley impone multas elevadas por sobrecargar los ejes o sobrecargar el vehículo durante el transporte.
Los cálculos de cuántos europalés caben en un camión pueden ayudarse de simuladores y calculadoras de disposición de palés. Estos cálculos también pueden hacerse de forma independiente. Es fundamental tener en cuenta el llamado metro de carga (LDM), que es el espacio equivalente a la anchura del remolque y la longitud de un metro. 1 LDM equivale a 2,4 m², mientras que un europalé ocupa aproximadamente 0,4 LDM.
La logística y el transporte requieren un uso eficaz y preciso de todos los recursos de que dispone una empresa para aumentar la rentabilidad y evitar el despilfarro. Si comprendes la información presentada en este artículo, podrás elegir el mejor vehículo para la carga, optimizar las rutas para cumplir las restricciones de tamaño y peso e incluso aumentar la eficiencia del combustible.
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