El viajero individual y las empresas de logística deben comprender más que nunca en 2025 cómo se extiende la enmarañada red de sistemas de peaje por los distintos países europeos. Los recientes cambios en las directivas de la UE relativas a los peajes de carretera y las diferencias en su aplicación en los distintos países han hecho que sea esencial para el viajero mantenerse al día sobre los costes y sistemas de peaje de carretera para una planificación y gestión de costes eficientes.
Introducción: El panorama de los peajes de carreteras europeas en 2025
La red europea de autopistas es un poderoso símbolo de las infraestructuras modernas. Esta red une a las naciones para facilitar los desplazamientos. Sin embargo, el entorno de los peajes de carretera cambió radicalmente en 2025 con la adopción de la modificación de la directiva de la UE sobre la Euroviñeta y otras políticas nacionales. Regiones clave como DACH, Europa Central y Oriental (CEE), España, Portugal y Francia están a la vanguardia de estos avances. Muchos de estos cambios se centran en los sistemas de pago y las estructuras de precios, con especial atención a los factores medioambientales y las emisiones de CO₂.
Los sistemas de peaje europeos han evolucionado debido a una tendencia más amplia que ha repercutido en la evolución del transporte sostenible y la integración digital. Hoy en día, el proceso de tarificación se integra cada vez más con los factores medioambientales, y los países están implementando sistemas de pago electrónico más complejos para lograr soluciones transfronterizas más uniformes. Esta transformación supone retos y oportunidades tanto para los viajeros como para las empresas.
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La región DACH, compuesta por Alemania, Austria y Suiza, incluye algunas de las carreteras más transitadas de Europa. Cada país tiene su propio sistema de cobro y gestión de peajes, que refleja sus prioridades en materia de infraestructuras y sus objetivos medioambientales.
El peculiar enfoque de Alemania con los peajes de carretera mantiene su reputación de gestión eficiente de las infraestructuras. Su tradición de libre circulación persiste, en el sentido de que las famosas autopistas alemanas siguen siendo gratuitas para vehículos de pasajeros. Los vehículos comerciales siguen sujetos al sistema LKW-Maut, y se están realizando ajustes en 2025.
La estructura de precios en el sistema de peajes alemán incorpora responsabilidad medioambiental. Las tarifas del sistema LKW-Maut se calibran cuidadosamente de acuerdo a las clases de emisión, cantidad de ejes y categoría de peso. Esta sofisticación garantiza que los vehículos menos contaminantes presten más atención a las infraestructuras y fomenten los avances tecnológicos.
En 2025, el impuesto sobre las emisiones de CO₂ en el combustible va a aumentar desde 45 € a 55 € por tonelada, un aumento de 10 € al año precedente. Este ajuste afecta a los costes operativos en unos 0,16 € por litro de gasolina o diésel. Además, también habrá un cambio importante en las políticas a finales de 2025, cuando la exención de peaje para camiones eléctricos termine el 31 de diciembre. Si bien las tarifas para los camiones eléctricos seguirán siendo significativamente inferiores a las de los vehículos diésel en el sistema de tarificación basado en las emisiones de CO₂ a partir de 2026, esto supondrá un cambio fundamental con respecto al anterior método de cobro para vehículos comerciales en Alemania.
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En 2025, Austria mantendrá su sistema dual de viñetas para vehículos de pasajeros y el GO Box para camiones, pero con cambios en las estructuras de precios. El país ha aumentado considerablemente los peajes, un 12,6%, lo que se ajusta a las tendencias económicas generales y a la necesidad de mantener las infraestructuras.
El sistema de viñeta digital ha mejorado con soluciones más intuitivas y fáciles de usar, y el sistema GO Box para camiones contiene funciones de rastreo en tiempo real, ahora se integra con sistemas de gestión de flotas. Estas actualizaciones apuntan a simplificar los pagos de peaje y mejorar la eficiencia operativa de las empresas de logística.
El sistema de peajes suizo se mantiene como uno de los más completos en Europa. Los peajes suizos ofrecen una compatibilidad transfronteriza sin fisuras con opciones de pago electrónico eficientes. Los vehículos de pasajeros siguen utilizando el sistema de viñeta anual, mientras que los camiones dependen del sistema de peaje electrónico LSVA. Ambos han experimentado un aumento del 5% en las tarifas de peaje a partir de enero de 2025.
El compromiso de Suiza con el buen mantenimiento de las infraestructuras y el transporte sustentable resulta evidente en su sistema de peaje basado en el peso para vehículos pesados y sus avanzadas soluciones de gestión del tráfico transfronterizo. La integración del sistema con las redes de pago europeas simplifica aún más el pago de peajes para la logística internacional.
Eurowag permite el pago de peajes a lo largo de los países DACH sin interrupciones, ofreciendo a las empresas una forma eficaz de gestionar múltiples sistemas de peaje en una sola plataforma.
La región de Europa Central y Oriental (CEE) presenta un panorama diverso de sistemas de peaje, cada uno adaptado a las necesidades nacionales y al mismo tiempo cumpliendo con las directrices de la UE. Cada país está dando pasos para modernizar su infraestructura de peaje en 2025.
En 2025, el sistema de peajes de Polonia será electrónico. El 4 de diciembre de 2024, el ministro de infraestructura anunció en un comunicado oficial la implementación de importantes cambios a partir del 1 de enero de 2025. Estos cambios se aplican a los vehículos de carga pesada y a los buses con un peso neto superior a 3,5 toneladas.
El sistema polaco e-TOLL supone un importante salto tecnológico, debido a que aporta eficiencia y reduce el tiempo de espera en los puntos de peaje. Otras mejoras del sistema incluyen la integración con los dispositivos móviles y sistemas de gestión de flotas, lo que facilita a los viajeros individuales y a los operadores comerciales la gestión de sus pagos de peaje.
Para 2025, Polonia ha implantado nuevas tarifas de telepeaje por kilómetro para varias categorías de carreteras. Las tarifas se aplican a diferentes clases de vehículos y tipos de carretera, como se muestra en la tabla a continuación:
El sistema de garantía de cuentas con pago diferido es un gran cambio para 2025. Si los recargos de peaje alcanzan un 99% del importe garantizado, la cuenta se convierte automáticamente en una cuenta prepago con saldo cero. Para evitar la interrupción del servicio, se aconseja a los usuarios que verifiquen y ajusten sus importes utilizando la calculadora de garantía oficial de 2025 antes de pagar los peajes.
En 2025, ambos países han introducido importantes modificaciones en sus sistemas de viñeta. En la República Checa se ha producido un aumento aproximado del 5% en los peajes para camiones de más de 3,5 toneladas y en Eslovaquia un aumento del 3%, como consecuencia de los cambios en el IVA.
El sistema checo ha sido modernizado con integración digital avanzada, lo que significa un proceso de pago sencillo y una mejor experiencia del usuario. Eslovaquia ha actualizado su sistema para responder mejor a las necesidades operativas de las flotas con una mayor compatibilidad transfronteriza y mejores funciones de seguimiento.
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En el sistema húngaro de peaje electrónico HU-GO, las tasas por infraestructura han aumentado en un 3,4% desde el 1 de enero de 2025, mientras que las tasas por costes externos se han mantenido sin cambios. Al mismo tiempo, se está mejorando la integración de la tecnología y la facilidad de uso del sistema.
La planificación de rutas se beneficia de capacidades mejoradas para el sistema de peajes húngaro y de una mejor integración con los sistemas de gestión de flotas. El nuevo sistema ofrece un mejor soporte para usuarios internacionales y facilita los pagos.
Guía completa para los peajes de autobuses en Hungría
El sistema de viñetas Rovinieta de Rumanía sigue siendo uno de los sistemas de peaje más baratos de Europa, aunque se ha actualizado para cumplir las directivas de la UE. El sistema modernizado ofrece un mejor acceso digital y una experiencia más fácil de usar.
Guía del sistema de peajes en Rumanía
Eurowag simplifica los pagos de peajes en la región CEE, asegurando una integración ininterrumpida para empresas operando a lo largo de múltiples países. Desde Polonia a Rumanía, Eurowag garantiza una gestión eficiente y fiable de los peajes para las empresas que operan en esta dinámica región.
En 2025, la extensa red de peajes de Francia fue actualizada a partir del 1 de febrero, con un aumento de 0,9% en promedio. Sin embargo, el sistema francés sigue siendo hoy en día uno de los más completos de Europa, con una serie de herramientas y opciones de pago que se adaptan tanto a los viajeros nacionales como a los internacionales.
Una funcionalidad que sobresale en la red de peajes francesa es su compatibilidad con los sistemas de pagos internacionales, lo que facilita a las empresas de logística y a los turistas la navegación por la extensa red de carreteras. Los sistemas de pago electrónico mejorados reducen significativamente los tiempos de procesamiento, proporcionando transacciones sin problemas para los conductores. Pagar peajes de autopista en Francia ahora es más cómodo, con múltiples opciones de pago y con compatibilidad con sistemas internacionales.
Para planificar un viaje, la calculadora actualizada de peajes de carreteras francesas, incluyendo la calculadora de peajes Michelín, supone un cambio radical. Esta herramienta permite a los usuarios estimar con precisión los costes de los peajes en función de su ruta, tipo de vehículo y preferencias de viaje. Junto con las actualizaciones del tráfico en tiempo real, garantiza que los conductores puedan planificar rutas eficientes evitando los atascos.
Ya sea que viajes con frecuencia o gestiones una flota logística, el sistema de peajes en Francia prioriza la eficiencia y la comodidad. La combinación de métodos de pago avanzados y herramientas de planificación inteligentes garantiza una experiencia fluida para todos los usuarios de la carretera.
España ha iniciado un proceso de indexación de las tarifas de peaje de las autopistas en tres fases a partir de enero de 2025, durante el cual las tarifas subirán un 4,64%. El sistema de integración difiere para las autopistas en concesión con la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (Seitt), con diferentes estructuras de precios y formas de pago.
El sistema de peaje español se sigue modernizando con nuevas opciones de pago electrónico y una mayor integración con las redes de peaje europeas. Los usuarios frecuentes pueden beneficiarse de tarifas especiales, y las nuevas funcionalidades de la aplicación móvil hacen que el pago y la planificación del viaje sean más convenientes.
Guía completa de los sistemas de peaje en España.
El sistema de peajes de carretera de Portugal ha sido objeto de importantes actualizaciones en 2025 con el fin de mejorar la fluidez del tráfico y reducir los costes de infraestructura. Se han eliminado los peajes de algunas de las principales autopistas, sobre todo en las zonas menos congestionadas, mientras que se han introducido nuevos peajes en regiones de mucho tráfico como Oporto. Estos cambios equilibran la necesidad de una gestión eficiente de las infraestructuras con la comodidad de los usuarios.
Portugal también ha priorizado la accesibilidad de los pagos de peaje para los visitantes extranjeros. Los sistemas de pago electrónico mejorados y una mayor integración con las redes de peaje internacionales simplifican el proceso tanto para los turistas como para las empresas de logística.
Como hemos visto, el panorama de los peajes en las autopistas europeas en 2025 es complejo pero manejable, con una variedad de sistemas y tarifas. Comprender estos diversos sistemas de peaje es fundamental para la gestión y optimización de una flota eficiente, desde el eficaz sistema LKW-Maut en Alemania hasta las avanzadas redes electrónicas en Francia sumado a la infraestructura en desarrollo de Europa del Este.
Los sistemas de peaje de toda Europa siguen evolucionando con la tendencia hacia la integración digital y la conciencia medioambiental. Hoy en día, viajar por las autopistas europeas es más fácil que nunca gracias a mejores métodos de pago, funciones transfronterizas y una experiencia de usuario más agradable. Usar un planificador de ruta con las tarifas de peaje integradas puede optimizar aún más los trayectos y ahorrar tiempo.
Eurowag es un proveedor de soluciones para empresas europeas que buscan agilizar sus procesos operativos en Europa y permitir el funcionamiento optimizado de todos los pagos de peaje. Ofrecen una solución integrada de sistemas de peaje que permite a las empresas cumplir la normativa local. Sus herramientas proporcionan seguimiento en tiempo real, opciones de pago flexibles y asistencia completa, garantizando que las empresas se mantengan a la vanguardia en un mundo cada vez más digital y eco-consciente.
El futuro de los peajes de carreteras en Europa pasa por una mayor integración y digitalización, sin dejar de defender la sostenibilidad medioambiental y la comodidad de los usuarios. A medida que los sistemas son cada vez más sofisticados, mantenerse al día de estos cambios sigue siendo esencial tanto para los viajeros individuales como para los operadores comerciales.
