La automatización logística es el uso de la tecnología para racionalizar el transporte, el almacenamiento y la gestión de la cadena de suministro. Incluye sistemas como los sistemas de gestión de almacenes (SGA), los sistemas de gestión del transporte (TMS) y los sistemas de gestión de flotas que optimizan las operaciones logísticas. La integración de estas herramientas en sistemas de tipo ERP es vital para un control eficaz.
Esta sección investiga cómo la automatización puede modernizar la logística para mejorar la eficiencia y la agilidad operativas. Las cadenas de suministro deben automatizarse para satisfacer las necesidades cambiantes de los clientes y adaptarse rápidamente a las condiciones dinámicas del mercado. La automatización aumenta la precisión y reduce los costes, lo que permite a las empresas seguir siendo relevantes en sus sectores.
Además, permite a las empresas responder con rapidez cuando los mercados cambian o se enfrentan a retos inesperados, como pandemias, que ponen de manifiesto los puntos débiles inherentes a las cadenas de suministro tradicionales. Los sistemas digitales robustos garantizan que las decisiones estén respaldadas por datos fácilmente disponibles en cualquier punto de la cadena de suministro, lo que fomenta la preparación ante cualquier eventualidad.
Las principales ventajas de emplear la automatización logística son:
Soluciones de software clave: Plataformas TMS, SGA y CRM
Sistemas de gestión del transporte (TMS): Estos sistemas, incluido FireTMS del grupo Eurowag, se utilizan para optimizar la planificación de rutas, el seguimiento de envíos y la gestión de flotas.
Sistemas de gestión de almacenes (SGA): Optimización de la preparación de pedidos; mejora del control de inventarios.
Plataformas de gestión de relaciones con los clientes (CRM): Mejora de la calidad del servicio mediante una mejor gestión de los datos de los clientes
Planificación de rutas:
Los mapas digitales ayudan a planificar rutas que tienen en cuenta las restricciones a los camiones y los costes de peaje, optimizando tanto el impacto ambiental como la seguridad. Estas rutas se envían directamente al ordenador telemático de la cabina del conductor, que muestra el recorrido previsto a través del sistema de navegación.
Hora estimada de llegada (ETA):
La hora prevista de llegada de los vehículos que transportan mercancías es fundamental para las cadenas de suministro modernas. Se establece a partir de los datos de los sistemas telemáticos de gestión de flotas que proporcionan actualizaciones en tiempo real sobre la ubicación del vehículo y el tiempo de conducción restante del conductor. FireTMS indica automáticamente si las entregas llegarán a tiempo o no, lo que permite realizar acciones inmediatas como cambiar los tiempos de carga/descarga en caso de retraso, organizar un transporte alternativo o planificar un cambio de remolque.
Facturación y pagos: Los sistemas TMS aportan automatización y optimización a los procesos de facturación junto con el posterior seguimiento de los pagos por parte de los contratistas; los documentos de transporte se entregan digitalmente si es necesario (por ejemplo, a través de una app o un escáner opcional en la cabina del chófer) directamente a las tareas específicas que el conductor está realizando en ese momento en el sistema TMS; los documentos entre remitente-transportista-receptor pueden liquidarse poco después de descargar las mercancías gracias a la tecnología.
Evaluación y análisis de costes con sistemas TMS: Los sistemas TMS permiten un análisis detallado de los costes de transporte para facilitar la planificación estratégica de una utilización más eficiente de los recursos y medidas de ahorro de costes. Entre los elementos clave que afectan a los gastos figuran el combustible, los vehículos alquilados, los peajes, los salarios de los conductores y el mantenimiento de los vehículos. Por ejemplo, los análisis operativos pueden mostrar que las rutas entre los países X e Y no son rentables; en tal caso, una empresa podría decidir dejar de realizar estas rutas, lo que daría lugar a oportunidades de optimización, como dirigirse a nuevos clientes o centrarse en mercados más lucrativos.
La combinación del Internet de las Cosas (IoT) y la analítica de Big Data puede mejorar significativamente las capacidades de los sistemas automatizados. Las mercancías en tránsito pueden controlarse con precisión mediante el IoT, que utiliza dispositivos de seguimiento específicos. La información recopilada de estos dispositivos se analiza exhaustivamente mediante técnicas de big data para permitir decisiones operativas más informadas y con visión de futuro. Esta combinación ayuda a reducir riesgos y maximizar la eficiencia en la utilización de recursos.
Por ejemplo, en la mayoría de los casos, el seguimiento de unidades más pequeñas, como palés, dentro de una cadena de suministro puede ser más eficaz que el seguimiento de camiones enteros. En este caso, se realiza un seguimiento exhaustivo de cada artículo que pasa por puntos de control específicos dentro de los almacenes, con lo que se registran automáticamente sus puntos de entrada y salida. Además, se supone que los transportistas tienen visibilidad en tiempo real de todos los vehículos, incluidos los remolques, por razones de cumplimiento de la normativa y también para mejorar la eficiencia logística.
La automatización reduce drásticamente las tareas manuales en todo el sector logístico al agilizar todo el proceso desde el pedido hasta la entrega. Al integrar tecnologías como la telemática con los sistemas de gestión del transporte (TMS), las operaciones logísticas pueden pasar de los métodos tradicionales, como el seguimiento manual en hojas de Excel y pizarras, a un único sistema accesible para todas las partes interesadas.
Esta integración favorece la planificación dinámica y la optimización de rutas en tiempo real:
Automatización de pedidos y rutas: Los pedidos y sus rutas se envían automáticamente desde el TMS al conductor a través del sistema telemático de gestión de flotas. El conductor actualiza el estado de finalización de la tarea, lo que actualiza y cierra los pedidos en el TMS. Esto reduce errores como la introducción de datos erróneos y las tareas sin marcar, mejorando la precisión y la velocidad.
Importación de órdenes y cargas: Las órdenes de transporte pueden importarse directamente a los sistemas TMS desde plataformas logísticas, lo que elimina la necesidad de introducir datos manualmente. Esto ahorra tiempo y minimiza los errores.
Programación digital de conductores y vehículos: El sistema TMS gestiona los horarios de conductores y vehículos, incluidas las ausencias planificadas y los servicios de vehículos, garantizando que todo el mundo tenga la misma información. Esto permite una optimización fácil y flexible del trabajo y un mejor uso de los recursos.
La automatización desempeña un papel fundamental en la mejora de la precisión y la fiabilidad de las distintas operaciones logísticas. La automatización reduce los errores humanos, haciendo que estos procesos sean fiables. Además de gestionar complejas tareas de almacén, los SGA supervisan automáticamente los niveles de inventario para que no se cometan errores durante la fase de inventario.
Por otra parte, los sistemas de gestión del transporte (TMS) supervisan la automatización del transporte y la digitalización de los datos, lo que reduce las necesidades de trabajo manual y el uso de documentos en papel. Esto facilita el procesamiento y análisis de datos a los transitarios, que ya no tienen que teclear manualmente los pedidos o enviarlos por SMS, y a los conductores, que ya no necesitan gestionar documentos en papel recogidos en la oficina.
Los sistemas integrados de TMS-telemetría ayudan a planificar con precisión las rutas y garantizan que los conductores cumplan la normativa sobre tiempos de trabajo, evitando así posibles problemas legales y mejorando al mismo tiempo las operaciones.
Las operaciones logísticas pueden ampliarse o reducirse en función de las fluctuaciones de la demanda sin aumentar las tasas de error ni generar residuos. Al mismo tiempo, la automatización reduce las necesidades de recursos humanos. Tanto los sistemas de gestión de almacenes (SGA) como los sistemas de gestión del transporte (TMS) pueden gestionar eficazmente los aumentos de volumen de carga.
En la actualidad, los TMS no solo se limitan a las grandes empresas de transporte. Las pequeñas empresas con un solo vehículo pueden seguir utilizando soluciones basadas en la nube como FireTMS, cuyo acceso se realiza a través de modelos de suscripción, lo que lo hace asequible para las nuevas empresas. Además, las herramientas digitales y los sistemas de gestión de flotas integrados en TMS están siendo adoptados desde el inicio de las operaciones por los pequeños transportistas, que dan prioridad a una gestión moderna y eficiente de los procesos.
Los planes de gastos pueden recortarse mediante la automatización; esto se consigue disminuyendo los gastos de mano de obra, reduciendo los errores y mejorando la gestión del inventario. He aquí algunas áreas en las que se ha conseguido ahorrar:
Gestión de flotas con rutas: La planificación automática de rutas puede disminuir los costes operativos directos al evitar nuevos peajes. La gestión eficiente de la flota también disminuye el consumo de combustible y reduce los costes de mantenimiento de los vehículos.
Eficiencia en la mano de obra: Los transitarios digitalizan sus actividades, lo que les permite ocuparse de más vehículos sin dejar de prestar un servicio de calidad al cliente. De lo contrario, acabarían con una plantilla escasa.
Ahorro de combustible junto con el mantenimiento: Analizar los planes de repostaje de cada vehículo mediante sistemas TMS, que también son buenos analizando el consumo de combustible, puede ahorrar cientos de euros mensuales.
Seguimiento en tiempo real más preciso: Las empresas mejoran los servicios de atención al cliente mediante el seguimiento del transporte en tiempo real y el soporte de la hora prevista de llegada, lo que les ayuda a evitar penalizaciones por entregas tardías o retrasos y, por tanto, aumenta la fiabilidad operativa general.
Operaciones estándar de los conductores: Las quejas de los clientes pueden surgir debido a variaciones en el comportamiento de los conductores y en las rutas que siguen, pero los sistemas de gestión de flotas, a través de dispositivos, atienden a todo esto. Estos sistemas guían rutas estandarizadas y comprueban si los documentos están completos o si la carga transportada tiene algún daño; esto reduce las posibles pérdidas contractuales.
Las normas de seguridad siempre han sido una de las principales preocupaciones cuando se trata de almacenamiento y transporte. Es posible evitar el robo de mercancías y reducir los accidentes laborales si se tienen en cuenta determinadas medidas de seguridad durante la fase de implantación. A continuación se ofrecen algunos ejemplos de las medidas de este tipo que se utilizan actualmente:
Validación de la base de datos VIES: Los casos de fraude en los que están implicados transportistas o contratistas pueden provocar la pérdida de las mercancías transportadas. Para evitarlo, los sistemas TMS verifican automáticamente a los contratistas en la base de datos VIES para confirmar que son empresas legalmente registradas, reduciendo el riesgo de fraude y robo de carga.
Tecnología Geofencing: Los conductores reciben alertas en sus dispositivos de gestión de flotas cuando entran en zonas de alto riesgo, como aparcamientos conocidos por el robo de carga o combustible. Este sistema de alerta en tiempo real mejora la seguridad.
Gestión integrada de rutas: El TMS está integrado en la gestión de flotas, y se espera que los conductores sigan rutas predefinidas, lo que reduce las posibilidades de accidentes. Se crea una capa de seguridad adicional al generar alertas cada vez que un conductor se desvía de la ruta establecida.
Programas de formación para conductores: La mayoría de las veces, las mercancías resultan dañadas debido a paradas repentinas de los conductores o incluso a colisiones. Por lo tanto, debe haber formación sobre conducción económica y defensiva para minimizar estas incidencias, salvaguardando aún más las mercancías y reduciendo al mismo tiempo los índices de accidentes.
Se anima a las empresas a actualizar los sistemas existentes y a adoptar nuevas tecnologías, pero esto puede hacerse sin grandes desembolsos iniciales. Los costes tienden a correlacionarse con el alcance de la inversión, como la implantación de sistemas de gestión del transporte (TMS) para el personal de oficina o la integración de dispositivos telemáticos de gestión de flotas en los camiones. Para gestionar estos gastos de forma eficaz, resulta ventajoso asociarse con un proveedor integral como, que puede consolidar los servicios bajo un mismo techo, garantizando la racionalización de los procesos y la rentabilidad.
Para mantener la flexibilidad operativa sin inmovilizar el capital, las empresas deben considerar diversas opciones de financiación similares a la financiación de vehículos, como suscripciones, leasing o alquiler. Estas opciones permiten a las empresas adaptar sus operaciones sin inversiones iniciales significativas.
Realizar una evaluación interna de las necesidades es crucial. Ayuda a las empresas a seleccionar las tecnologías más adecuadas que satisfacen las necesidades actuales y proporcionen la escalabilidad necesaria para soportar el crecimiento futuro. Este enfoque estratégico garantiza que las inversiones en tecnología sean eficaces y sostenibles.
Es aconsejable designar un jefe de proyecto que supervise la implantación de las soluciones TMS o telemáticas de gestión de flotas. Este responsable debe encargarse del calendario de formación, de modo que se tengan en cuenta las etapas y módulos futuros para que el cambio se produzca sin contratiempos. La selección de un proveedor de confianza puede mitigar los riesgos, ya que garantiza una integración perfecta con los sistemas actuales.
La instalación de nuevos dispositivos en grandes flotas plantea un importante reto logístico. Organizar los horarios de los vehículos para que las instalaciones puedan completarse en unas pocas semanas requiere una planificación cuidadosa para evitar interferir con el trabajo y la eficiencia de las rutas. Las actualizaciones tecnológicas deben mejorar las capacidades operativas sin comprometer la logística diaria mediante una coordinación adecuada.
Integración de sistemas nuevos y existentes
La complejidad de introducir nuevos sistemas en la infraestructura existente exige un mantenimiento continuo. Las dificultades surgen habitualmente de cuestiones técnicas como las actualizaciones de sistemas entre los sistemas de proveedores como, que son necesarias para garantizar la compatibilidad.
Coordinación de flotas de vehículos
Un reto importante en las grandes flotas a la hora de integrar nuevas tecnologías es la organización de los horarios de los vehículos para evitar conflictos operativos. La instalación de nuevos dispositivos puede llevar varias semanas, pero hay que evitar que se produzcan conflictos y garantizar que todos los viajes sigan siendo eficientes.
Consideraciones legales y éticas
La sustitución de mano de obra humana por máquinas conlleva importantes retos legales y éticos, especialmente en lo que respecta a la privacidad de los datos y los efectos sobre el empleo. Las empresas deben abordar estas cuestiones con responsabilidad para que la automatización beneficie a los trabajadores, ya sea facilitándoles el trabajo o mejorando sus condiciones laborales.
Perspectivas de los empleados y comunicación
Se sabe que los dispositivos de gestión de flotas hacen que tanto los empleados como los conductores se sientan excesivamente vigilados, lo que suscita inquietud al respecto. Sin embargo, muchos consideran que estos sistemas mejoran su entorno de trabajo al reducir la carga de papel y aumentar la eficiencia digital. Es crucial que durante las fases iniciales de implantación de cualquier nueva tecnología se mantenga una buena comunicación sobre los objetivos y las ventajas. Los empleados deben estar bien informados y, al mismo tiempo, anticiparse y abordar proactivamente cualquier inquietud.
La automatización de la logística tiene numerosas ventajas, como la mejora de la eficiencia, la precisión, la escalabilidad y la rentabilidad. Las organizaciones que adoptan la tecnología moderna tienen las de ganar en este mercado en rápida evolución.
Eurowag insta a las empresas de transporte a adoptar tecnologías de automatización para optimizar sus operaciones estratégicamente. Al asociarse con Eurowag, estas empresas pueden beneficiarse de soluciones innovadoras que amplían sus capacidades y agilizan los procesos. Las estrategias de transformación digital conducen a las empresas hacia un crecimiento vibrante y el liderazgo del sector.
